오한솔
테크니컬 앵커
슈퍼레이스 최상위 종목 슈퍼6000 클래스 베테랑. 차량 셋업과 데이터 분석에서 팀의 기술적 기준점을 제시합니다.
"내연기관에서 축적한 정교한 컨트롤 경험을 아이오닉 5 N 플랫폼에 적용하는 과정이 새로운 도전입니다."
DIGITAL EMOTION
2026 현대 N 페스티벌 그란 투리스모 eN1 클래스
모터스포츠의 미래를 선도하는 전기차 레이싱팀
모터스포츠 전문 기업 MIK가 설립 후 첫 번째 프로젝트로 창단한 MIK Racing은 2026 현대 N 페스티벌 그란 투리스모 eN1 클래스에 출전하는 레이싱팀입니다.
소프트웨어와 하드웨어가 결합된 디지털 이모션의 정점
650마력 출력 제어와 배터리 열 관리 고차원 엔지니어링
2026 개막전 한재희 #39 레이스1 2위 / 팀 챔피언십 3위
경험과 잠재력의 완벽한 조합
테크니컬 앵커
슈퍼레이스 최상위 종목 슈퍼6000 클래스 베테랑. 차량 셋업과 데이터 분석에서 팀의 기술적 기준점을 제시합니다.
"내연기관에서 축적한 정교한 컨트롤 경험을 아이오닉 5 N 플랫폼에 적용하는 과정이 새로운 도전입니다."
가공되지 않은 원석
2025시즌 GTA 클래스에서 3경기 연속 폴포지션과 최종전 폴투윈을 기록한 신예. 2026 eN1 데뷔전에서 5랩 더블 오버테이크로 포디엄 진입.
"공격적인 드라이버라는 이미지를 각인시키고 싶었습니다. 찰나의 순간마다 과감한 판단을 시도했습니다."
현대 N 페스티벌 그란 투리스모 eN1 클래스 · 총 6라운드
신생팀 MIK 레이싱, 데뷔전 포디엄 달성
5랩 더블 오버테이크로 P4 → P2 점프
상위 6위 리버스 그리드 5번 출발
개막전 · 더블 레이스 포맷 · 4.346km · 12대 출전
2라운드 · MIK 레이싱 영암 입성
3라운드 · 나이트 레이스 · 내구 레이스 도입 · TCR 아시아 공동 개최
4라운드 · TCR 월드 투어 · TCR 아시아 공동 개최
5라운드 · 최종전 · 시즌 챔피언 확정
MIK Racing을 이끄는 리더십
대표
전 슈퍼레이스 대표로서 모터스포츠 업계 최고의 경력을 보유. MIK Racing을 창단하며 기획자에서 플레이어로 새로운 도전을 시작했습니다.
"그동안 모터스포츠의 무대를 기획해 왔다면, 이제 MIK Racing과 함께 그 위에서 기술적 즐거움을 직접 전달하는 플레이어로 서고자 합니다."
단장
레이싱 팀, 레이스 디렉터 등 다양한 모터스포츠 운영 경력으로 MIK 레이싱팀을 이끌어갑니다.
"오한솔의 노련한 정교함과 한재희의 거침없는 본능은 팀 운영 방향과 맞닿아 있습니다. 신생팀의 패기와 베테랑의 치밀함으로 eN1 클래스의 새로운 주인공이 될 것입니다."
최첨단 기술의 EV 레이싱
2026 그란 투리스모 eN1 클래스
최대 출력 (N 그린 부스트)
고차원 엔지니어링
디지털 레이어
실시간 최적화
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